A műanyag granulátorok gyártásában előforduló gyakori hibák elemzése

A műanyag granulátor fő része az extrudálás, amely egy extrudáló rendszerből, egy átviteli rendszerből és egy fűtő- és hűtőrendszerből áll.
A műanyag granulátor egy műanyag mechanikus berendezés a műanyagok újrahasznosítására. A műanyag granulátor működése során a műanyag granulátornak különböző hibái lesznek, amelyek befolyásolják a műanyag gépek normál gyártását és működését. A műanyag granulátor meghibásodásával találkozva először elemeznünk kell a műanyag granulátor meghibásodását és azt, hogy ez a helyzet miért áll elő, majd a helyzetnek megfelelően meg kell oldani a granulátor meghibásodását. Íme néhány gyakori műanyag granulátor meghibásodás.
1. Okok, amiért a granulátor égeti a motort:
1. A motor túl kicsi és túlterhelés miatt kiég.
2. A kézi működtetés okai. Például, ha a gép nem emelkedik a beállított hőmérsékletre, vagy a beállított hőmérséklet alacsonyabb, mint az ésszerű hőmérséklet, a műanyag hozzátapad a csavarhoz és a hengerhez, és a motor kénytelen elindulni.
3. A környezeti hőmérséklet túl magas, és a hőleadás nem egyenletes.
4. A huzalozás rossz, és a fázis hiányzik.
5. Környezeti tényezők, mint például nedvesség, bemerülés stb.
2. A főmotor nem indul el:
1. Hiba történt az indítási folyamatban. Ekkor ellenőriznie kell az eljárást, és újra kell indítania a gépet a megfelelő indítási sorrendben.
2. Probléma van a fő motor menetével. Ekkor ellenőriznie kell a fő motor áramkörét.
3. A főmotor és a főmotorhoz kapcsolódó reteszelő berendezés működik. Ekkor ellenőriznie kell, hogy a kenőolaj-szivattyú elindult-e, és a főmotorhoz kapcsolódó reteszelő berendezés állapotát.
3. A csavar normálisan működik, de nem ürül ki az anyag:
1. A garat adagolása nem folyamatos.
2. Idegen tárgy blokkolja az adagolónyílást vagy a "hidat".
3. Egy kemény fémtárgy beleesik a csavar hornyába és elzárja a csavarhornyot, és az anyagot nem lehet normálisan adagolni.
4. A főgép nem forog, vagy azonnal leáll:
1. A főmotor tápellátása nincs csatlakoztatva;
2. A fűtési idő nem elegendő, vagy az egyik fűtőteste nem működik, ami túlzott nyomatékot és motor túlterhelést eredményez.
5. Kipufogó nyílás anyaga:
1. Az alapanyag nem elég tiszta és szennyeződéseket tartalmaz.
2. Az előtolási sebesség túl gyors, ami instabillá teszi a csavarextrudálást.
3. A lágyító hőmérséklet nem elegendő, és a csavar extrudálása problémát jelent.
6. A főmotor forog, de a csavar nem forog:
1. A sebességváltó ékszíja meglazult, elkopott és csúszik.
2. A kulcs meglazult és leesik vagy lecsatlakozik.